 |
| ”Etulinjan uusi aikakausi.” F-35B Lightning II nousee pystysuoraan yölliseen tehtävään. Naislentäjät ja -asejärjestelmäupseerit ovat nykyään erottamaton osa Yhdysvaltain laivaston ja merijalkaväen iskuvoimaa, rikkoen historiallisia esteitä jokaisella lennollaan. AI Kuva/Gemin Nano Banana 2 |
Amerikkalaisten naislentäjien matka taistelutehtäviin on ollut pitkä ja vaiheikas. Tässä ovat tärkeimmät kohokohdat, jolloin ovet avautuivat sota-alueille ja suoriin sotatehtäviin:
Toinen maailmansota (1942–1944): WASP-ohjelma Noin 1 100 naista lensi Women Airforce Service Pilots (WASP) -yksikössä. He siirto lensivät sotilaskoneita (myös hävittäjiä ja pommikoneita) tehtailta tukikohtiin ja vetivät maalitauluja harjoituksissa. Vaikka he lensivät sotilaskoneita, heidät luokiteltiin siviileiksi, eivätkä he saaneet osallistua varsinaisiin taistelutehtäviin rintamalla.
1973: Ensimmäiset naiset laivaston lentokoulutukseen Yhdysvaltain laivasto (Navy) alkoi kouluttaa naisia lentäjiksi. Pian tämän jälkeen myös ilmavoimat (Air Force) seurasi perässä vuonna 1976. Naiset saivat kuitenkin lentää vain kuljetus- ja tankkauskoneita, eivät taistelukoneita.
1989: Panama (Operaatio Just Cause) Kapteeni Linda Bray johti sotilaspoliisiyksikköä tulitaistelussa, ja helikopterilentäjät, kuten Lisa Kutschera, lensivät joukkojenkuljetuksia tulituksen alla. Tämä herätti keskustelun siitä, että naiset olivat jo käytännössä "taistelussa".
1991: Persianlahden sota (Operaatio Desert Storm) Naiset lensivät laajasti huolto-, kuljetus- ja lääkintälentoja sota-alueella. Majuri Marie Rossi oli yksi tunnetuimmista helikopterilentäjistä; hän menehtyi onnettomuudessa viedessään tarvikkeita etulinjaan. Sota osoitti, että raja taistelu- ja huolto-osien välillä oli hämärtynyt.
1993: Historiallinen päätös – Taistelutehtävät avautuvat Puolustusministeri Les Aspin poisti kiellon, joka esti naisia lentämästä taistelukoneita. Jeannie Leavitt (silloin Flynn) valittiin heti koulutukseen ja hänestä tuli Yhdysvaltain ensimmäinen naispuolinen hävittäjälentäjä (F-15E Strike Eagle).
1998: Ensimmäinen taistelulento hävittäjällä Luutnantti Kendra Williams teki historiaa joulukuussa 1998 (Operaatio Desert Fox), kun hänestä tuli ensimmäinen yhdysvaltalainen nainen, joka lensi pommitustehtävän viholliskohteeseen F/A-18 Hornet -hävittäjällä.
2013–2015: Kaikki rajoitukset pois Viimeisetkin muodolliset esteet poistettiin, ja naiset saivat hakea kaikkiin mahdollisiin tehtäviin, mukaan lukien erikoisjoukkojen ilmailutehtävät.
F-18 Hornet, Yhdysvaltain laivasto ja merijalkaväki
F-18 Hornet on kaksimoottorinen, tukialustukitukikohtainen monitoimihävittäjä, joka on suunniteltu laivaston puolustukseen, iskuihin ja läheiseen ilmatukitehtäviin. Se oli ensimmäinen yhdysvaltalainen hävittäjä, jolla naiset lensivät virallisesti taistelulentoja. Marraskuussa 1994 luutnantti Kimberly ”Face” Dyson nousi ilmaan Dwight D. Eisenhower -tukialukselta F-18-koneella Irakin yllä Operation Southern Watch -operaation aikana, mikä merkitsi ensimmäistä amerikkalaisen naisen lentämää taistelutehtävää. Seuraavana päivänä luutnantti Sharon Pinto Degan ja aliluutnantti Joy ”Trigger” Dean lensivät lisää Hornet-lentoja, vahvistaen naisten täyden taisteluintegraation laivaston ilmailussa. Hornet-laivueet operoivat Irakin, Bosnian ja myöhemmin Afganistanin yllä. Naislentäjät laivastossa ja merijalkaväessä lensivät ilma-maa-iskuja, taisteluilmapartioita ja tiedustelutehtäviä tukialuksilta ja maapohjaisista tukikohdista. He suorittivat tarkkuuspommituksia, yöoperaatioita ja ilmatankkauksia samojen standardien mukaisesti kuin miespuoliset ilmailijat. 2000-luvun alkuun mennessä naiset olivat säännöllinen osa laivaston isku-hävittäjälaivueita, opastaen uusia ilmailijoita ja osallistuen komennuksille maailmanlaajuisesti.
F-18 Super Hornet, Yhdysvaltain laivasto
F-18 Super Hornet, Hornetin suurennettu ja päivitetty versio, astui palvelukseen vuonna 1999 tarjoten pidemmän kantaman, kehittyneen tutkan ja suuremman hyötykuorman. Naiset liittyivät mukaan alusta alkaen. Naispuoliset lentäjät ja asejärjestelmäupseerit osallistuivat komennuksille tukialuksilla Operation Iraqi Freedom- ja Operation Enduring Freedom -operaatioiden aikana, lentäen tarkkuusiskuja, vihollisen ilmatorjunnan nujertamista ja merellisiä estotehtäviä. Super Hornet -ilmailijat harjoittelevat vaativia kansioperaatioita, katapulttinousuja, pysäytettyjä laskeutumisia ja useiden ilma-alusten välistä koordinointia. Vuoteen 2010 mennessä naiset palvelivat lentueen johtajina, kouluttajina ja operaatioupseereina. Vuonna 2023 naislentäjä laivueesta VFA-32 saavutti ensimmäisen amerikkalaisen naisen vahvistaman ilmavoiton, kun hän tuhosi vihamielisen lennokin Punaisenmeren yllä. Vuoteen 2025 mennessä naiset palvelevat kouluttajina, taistelujohtajina ja esityslentäjinä, täysin integroituna laivaston etulinjan hävittäjävoimiin.
F-14 Tomcat, Yhdysvaltain laivasto
F-14 Tomcat oli kaksipaikkainen, muuttuvageometrisiipinen hävittäjä, joka oli optimoitu pitkän kantaman torjuntaan ja tukialuspuolustukseen. Vuoden 1993 politiikan muutoksen jälkeen naiset pätevöityivät operatiivisiin Tomcat-laivueisiin. Luutnantti Kara Hultgreenista tuli ensimmäinen nainen, joka pätevöityi tukialuspohjaiseksi taistelulentäjäksi Tomcatilla vuonna 1994. Naispuoliset lentäjät ja tutka-aseupseerit osallistuivat myöhemmin komennuksille tukialuksilla valvoen lentokieltoalueita Irakin yllä ja suorittaen partioita Balkanilla. Vaikka Hornetissa nähtiin ensimmäiset kirjatut naisten taistelulennot, naispuoliset Tomcat-miehistöt lensivät operatiivisia tehtäviä koneen eläkkeelle jäämiseen asti vuonna 2006, osoittaen naisten kyvykkyyden suorituskykyisissä laivaston hävittäjissä.
F-15 Eagle, Yhdysvaltain ilmavoimat
F-15 Eagle on yksipaikkainen ilmaherruushävittäjä, joka on rakennettu ilma-ilma-taisteluun. Naiset astuivat Eagle-laivueisiin 1990-luvun puolivälin jälkeen, suorittaen tyyppikoulutuksen ja liittyen operatiivisiin yksiköihin. He ovat lentäneet kotimaan puolustuslentoja Operation Noble Eagle -operaatiossa, Naton ilmapartiotehtäviä Euroopassa ja Tyynenmeren nopean toiminnan tehtäviä. Naispuoliset Eagle-lentäjät toimivat kouluttajina, arvioijina ja lentueen johtajina. Vuonna 2024 kapteeni Annalisa Sanfilipposta tuli ensimmäinen naispuolinen F-15-lentäjä Kalifornian ilmakanalliskaartin 144. hävittäjälennostossa, mikä merkitsi täydellistä integraatiota jopa pitkään vakiintuneissa yksiköissä.
F-15 Strike Eagle, Yhdysvaltain ilmavoimat
Kaksipaikkainen F-15 Strike Eagle on monitoimihävittäjäpommittaja tarkkuusiskuihin ja ilmanestotehtäviin. Lentäjä ja asejärjestelmäupseeri koordinoivat maalittamista ja navigointia. Aliluutnantti Jeannie Leavittista (silloin Jeannie Flynn) tuli ilmavoimien ensimmäinen naishävittäjälentäjä vuonna 1993, kun hän aloitti Strike Eagle -koulutuksen. Naiset Strike Eagle -laivueissa lensivät taistelutehtäviä Bosnian ja Kosovon yllä 1990-luvulla, sitten Irakissa, Afganistanissa ja Syyriassa 2000-luvulla. He suorittivat syvälle ulottuvia iskuja ja läheisen ilmatuen tehtäviä käyttäen ohjattuja ammuksia ja kehittynyttä tutkaa. Monista tuli ase-esikoulun kouluttajia ja laivueen komentajia, kerryttäen satoja taistelutunteja. Strike Eagle -yhteisö pysyy yhtenä ilmavoimien kokeneimmista ja täysin integroiduimmista.
A-10 Thunderbolt II (Warthog), Yhdysvaltain ilmavoimat
A-10 on yksipaikkainen läheisen ilmatuen suihkukone, joka on rakennettu 30 mm tykin ympärille ja suojattu titaanihaarniskalla. Tammikuussa 1995 kapteeni Martha McSallysta tuli ensimmäinen yhdysvaltalainen nainen, joka lensi taistelutehtävän, kun hän ohjasi A-10-konetta Irakin yllä. Naispuoliset A-10-lentäjät lensivät jatkuvia lentoja Afganistanissa ja Irakissa suorittaen rynnäkköjä tykillä, pommipudotuksia ja saattueiden suojaamista. He operoivat eteen työnnetyistä tukikohdista rajoitetulla tuella, lentäen usein useita tehtäviä päivässä. Vuoteen 2010 mennessä naiset palvelivat kouluttajina, aseupseereina ja laivueen komentajina, tehden A-10-koneesta yhden kaikkien aikojen eniten naisten lentämistä taistelutestatuista ilma-aluksista.
F-16 Fighting Falcon, Yhdysvaltain ilmavoimat
F-16 on yksimoottorinen monitoimihävittäjä, joka kykenee ilma-ilma- ja ilma-maa-tehtäviin. Vuonna 1994 kapteeni Sharon ”Betty” Preszleristä tuli ensimmäinen nainen, joka lensi F-16-konetta, liittyen operatiiviseen laivueeseen Saksassa. Naiset lensivät taistelulentoja Irakin, Kosovon, Afganistanin ja Syyrian yllä. Heidän tehtäviinsä kuuluivat vihollisen ilmatorjunnan nujertaminen, saatto ja tarkkuusiskut. Syyskuun 11. päivänä 2001 luutnantti Heather ”Lucky” Penney nousi ilmaan aseistamattomalla F-16-koneella pysäyttääkseen kaapatut matkustajakoneet, mikä heijasti täyttä luottamusta naispuolisiin taistelulentäjiin. Nykyään naiset komentavat F-16-lennostoja, opettavat ase-esikoulussa ja palvelevat Thunderbird-esityslentueessa, edustaen täyttä tasa-arvoa yhdessä ilmavoimien suurimmista hävittäjälaivastoista.
F-117 Nighthawk, Yhdysvaltain ilmavoimat
F-117 on yksipaikkainen häivehyökkäyskone, joka on optimoitu yöllisiin tarkkuusiskuihin. Vuonna 2004 kapteeni Donna Cahootista tuli ensimmäinen nainen, joka pätevöityi Nighthawk-koneeseen siirryttyään F-16-koneesta. Hän palveli kahdeksannessa hävittäjälaivueessa Hollomanin ilmavoimien tukikohdassa koneen eläkkeelle jäämiseen asti vuonna 2008. Vaikka taistelukäyttö oli päättynyt, naiset, jotka lensivät F-117-koneella, suorittivat operatiivisen koulutuksen ja säilyttivät taistelupätevyyden häivelaivueissa, osoittaen integraation jopa luokitelluissa matalan havaittavuuden ohjelmissa.
F-22 Raptor, Yhdysvaltain ilmavoimat
F-22 Raptor on viidennen sukupolven häive-ilmaherruushävittäjä, jossa on suihkuvirtauksen ohjaus ja integroitu avioniikka. Majuri Dawn Dunlopista tuli ensimmäinen nainen, joka lensi Raptoria koelentäjänä sen kehityksen aikana, ja kapteeni Jamiie Jamesonista tuli ensimmäinen taisteluvalmis naispuolinen F-22-lentäjä vuonna 2008. Naiset lentävät nyt Raptorilla ilmapuolustuksen torjuntalentoja NORAD:in alaisuudessa, pelotepartioita Euroopassa ja Tyynenmeren harjoituksissa. Naislentäjät toimivat kouluttajina ja arvioijina, säilyttäen pysyvän roolin Amerikan edistyneimmässä hävittäjäyhteisössä.
F-35 Lightning II, Yhdysvaltain ilmavoimat, laivasto, merijalkaväki
F-35 on yksipaikkainen häivemonitoimihävittäjäperhe, jossa on kolme varianttia: F-35 Alpha ilmavoimille, F-35 Bravo merijalkaväelle ja F-35 Charlie laivastolle. Vuonna 2015 everstiluutnantti Christine Grinder Mau’sta tuli ensimmäinen nainen, joka lensi F-35 Alphaa. Vuonna 2020 kapteeni Emily ”Banzai” Thompson lensi ensimmäisen naisen F-35-taistelutehtävän iskien kohteisiin Afganistanissa. Nykyään naislentäjät lentävät Lightning II -konetta maailmanlaajuisesti tarkkuusisku-, tiedustelu- ja ilmapuolustustehtävissä. Useat ovat edenneet laivueen komentoon, vahvistaen täydellisen integraation ohjelman alusta alkaen.
AV-8 Harrier II, Yhdysvaltain merijalkaväki
AV-8 Harrier on yksimoottorinen, lyhyen nousun ja pystysuoran laskeutumisen rynnäkkökone, jota käytetään maihinnousualuksilta ja eteen työnnetyistä tukikohdista. Vuonna 2003 majuri Jennifer ”Jenner” Dolanista tuli ensimmäinen naispuolinen merijalkaväen sotilas, joka lensi Harrier-taistelutehtävän Irakin hyökkäyksen aikana tarjoten läheistä ilmatukea Bataan-alukselta. Hän lensi yli 100 taistelutehtävää. Naispuoliset Harrier-lentäjät palvelivat myöhemmin Afganistanissa suorittaen iskuja, tiedustelua ja joukkojen tukea. Harrier poistuu käytöstä vuonna 2027, ja sen korvaa F-35 Bravo, johon kuuluu jo naisia, jotka siirtyivät Harrier-yhteisöstä.
F-15 Eagle II, Yhdysvaltain ilmavoimat
F-15 Eagle II on Eagle-perheen uusin sukupolvi, jossa on päivitetty tutka, elektronisen sodankäynnin järjestelmät ja laajennettu asekapasiteetti. Astuessaan palvelukseen vuonna 2021 se korvaa vanhenevat F-15-koneet aktiivi- ja kaartiyksiköissä. Naispuoliset lentäjät aiemmista Eagle-varianteista ovat olleet mukana testauksessa ja varhaisissa operaatioissa suorittaen samoja ilmaherruus- ja saattotehtäviä kuin aiemmin. Naiset ovat olleet osa Eagle II -ohjelmaa sen ensimmäisistä lennoista lähtien. Nähdäksesi, miten Amerikan eliitti-ilmailijat ja erikoisjoukot työskentelevät yhdessä merellä, ilmassa ja maalla, katso selostuksemme jokaisesta Yhdysvaltain laivaston SEAL-tiimistä yksityiskohtaisesti selitettynä.
Taistelukentän murtajat: Naisten rooli helikopterilentäjinä ja erikoisjoukoissa
Vaikka hävittäjälentäjät saavat usein eniten julkisuutta, naisten panos maataistelun tukemisessa ja erikoisoperaatioissa on ollut yhtä lailla käänteentekevää. Helikopterilentäjät ja erikoisjoukkojen pioneerihenkiset naiset ovat toimineet etulinjassa jo vuosikymmeniä.
Helikopterilentäjät: Pelastajia ja hyökkääjiä
Helikopterit operoivat usein huomattavasti lähempänä maataistelua kuin hävittäjät. Naiset ovat lentäneet taisteluhelikoptereita ja kuljetuskoneita sota-alueilla jo ennen 1990-luvun suurta lakimuutosta, mutta heidän roolinsa virallistettiin taistelutehtävissä samassa yhteydessä.
AH-64 Apache: Kapteeni Nicole Malachowski ja monet muut ovat ohjanneet maailman pelätyintä hyökkäyshelikopteria. Apache-lentäjien tehtävänä on tarjota välitöntä tulitukea maajoukoille, mikä tarkoittaa jatkuvaa läsnäoloa vihollisen välittömässä läheisyydessä.
Pölyiset pelastukset (MEDEVAC): Irakin ja Afganistanin sodissa naiset lensivät satoja haavoittuneiden evakuointitehtäviä (MEDEVAC). Yksi tunnetuimmista on majuri Mary Jennings Hegar, joka lensi Air National Guardin pelastushelikopteria Afganistanissa. Vuonna 2009 hänen kopterinsa ammuttiin alas pelastusoperaation aikana. Haavoittumisestaan huolimatta hän taisteli tiensä ulos ja suojasi potilaitaan, mistä hänelle myönnettiin Distinguished Flying Cross ja Purple Heart.
Erikoisjoukot: Viimeinen rintama
Erikoisjoukot (Special Operations) olivat pitkään viimeinen suljettu linnake, mutta vuoden 2013 ja 2015 päätökset avasivat kaikki taistelutehtävät naisille, mukaan lukien maavoimien Rangerit ja Navy SEAL -yksiköt.
Cultural Support Teams (CST)
Ennen virallista integraatiota naiset toimivat erikoisjoukkojen rinnalla niin sanotuissa Cultural Support Teameissa. Heidän tehtävänsä oli elintärkeä Afganistanissa: he pystyivät kommunikoimaan paikallisten naisten ja lasten kanssa tilanteissa, joissa miespuoliset sotilaat eivät uskonnollisista ja kulttuurisista syistä voineet. Nämä naiset osallistuivat vaarallisiin yöllisiin iskuihin erikoisjoukkojen mukana.
Historialliset valmistumiset
Army Rangers (2015): Kapteeni Kristen Griest ja yliluutnantti Shaye Haver olivat ensimmäiset naiset, jotka läpäisivät uuvuttavan Ranger School -koulutuksen. Tämä osoitti lopullisesti, että naiset pystyvät täyttämään vaativimmatkin fyysiset ja henkiset kriteerit.
Green Berets (2020): Ensimmäinen nainen valmistui maavoimien erikoisjoukkojen (Special Forces) koulutuksesta ja ansaitsi "Vihreän baretin". Hänen nimeään ei julkistettu turvallisuussyistä, mutta kyseessä oli historiallinen virstanpylväs.
Johtopäätökset
Naiset eivät ole enää vain tukevissa rooleissa, vaan he ovat olennainen osa taktista kärkeä. Olipa kyseessä haavoittuneiden poimiminen tulituksen alta tai toimiminen erikoisjoukkojen iskuosastoissa, amerikkalaiset naiset ovat vakiinnuttaneet paikkansa tositimissä sota-alueilla.
https://www.af.mil/About-Us/Biographies/Display/Article/1952656/jeannie-m-leavitt/ Kenraalimajuri Jeannie Leavitt – Palveluksen ja edelläkävijyyden perintö
Video on kunnianosoitus kenraalimajuri Jeannie Leavittille, joka tunnetaan yhtenä Yhdysvaltain ilmavoimien merkittävimmistä naislentäjistä. Hänen uransa alkoi historiallisesta käännekohdasta vuonna 1993, jolloin naisille annettiin vihdoin oikeus lentää taistelutehtävissä ja kouluttautua kaikkiin konetyyppeihin, kuten F-15-hävittäjään.
Leavitt osoitti urallaan poikkeuksellista ammattitaitoa ja kestävyyttä suorittamalla täysin saman koulutuksen kuin miespuoliset kollegansa. Videolla korostetaan hänen merkitystään paitsi taitavana lentäjänä, myös nöyränä ja helposti lähestyttävänä johtajana. Hän on toiminut tärkeänä mentorina monille nuorille naisille ja miehille, auttaen heitä etenemään urallaan ja innostaen uusia sukupolvia liittymään ilmavoimiin.
Hänen työnsä ansiosta naisten osuus ilmavoimissa on kasvanut merkittävästi, ja nykyään kymmenet naiset toimivat hävittäjälentäjinä. Leavittin eläkkeelle siirtyminen merkitsee yhden aikakauden loppua, mutta hänen perintönsä elää edelleen niissä sadoissa lentäjissä, joille hän on raivannut tietä.
Historiallinen ilmoitus: Naiset ilmavoimien taistelutehtäviin
Videolla nähdään Yhdysvaltain ilmavoimien esikuntapäällikkö kenraali Merrill McPeek, joka ilmoittaa välittömästä muutoksesta ilmavoimien käytäntöihin. Historiallinen päätös sallii naislentäjien ja navigaattoreiden hakeutua koulutukseen ja palvella kaikissa ilmavoimien konetyypeissä, mukaan lukien taistelukoneet ja pommikoneet.
Keskeiset kohdat lehdistötilaisuudesta:
Päätöksen tausta: Kenraali McPeek toteaa, että naiset ovat jo pitkään osoittaneet kykynsä ilmavoimissa. Tilastojen mukaan naisten osuus aktiivipalveluksessa oli tuolloin noin 15 %, ja heidän ylenemistahtinsa oli vähintään yhtä hyvä kuin miesten.
Ensimmäiset taistelulentäjät: Tilaisuudessa esitellään kolme edelläkävijää:
Luutnantti Jeannie Flynn: Valittiin ensimmäiseksi naiseksi, joka aloittaa koulutuksen F-15E Strike Eagle -hävittäjään. Hän oli valmistunut lentokoulutuksensa parhaana.
Kapteeni Martha McSally: Kokenut lennonopettaja, joka siirtyy taistelukonekoulutukseen.
Kapteeni Sharon Presler: C-21-lentäjä ja kokenut navigaattori, joka valittiin myös uuteen koulutusohjelmaan.
Tasa-arvoinen kilpailu: Kenraali korostaa, ettei kyseessä ole kiintiöjärjestelmä tai positiivinen syrjintä. Tavoitteena on tehokkain mahdollinen puolustusvoima, jossa parhaat kyvyt ja osaaminen ratkaisevat tehtävänjaon sukupuolesta riippumatta.
Haasteet ja asenteet: Toimittajat kysyvät muun muassa fyysisestä kestävyydestä, raskaudesta ja mahdollisesta vastustuksesta mieskollegoiden taholta. Lentäjät vastaavat painokkaasti käyvänsä läpi täysin saman koulutuksen ja selviytyvänsä vaativista olosuhteista, kuten selviytymiskoulutuksesta (SERE), samalla tavalla kuin miehet.
Tulevaisuuden näkymät: Kenraali McPeek toteaa, että tästä lähtien "vain taivas on rajana" naisille ilmavoimissa, ja he voivat kilpailla kaikista viroista aina esikuntapäällikön tehtävään asti.
Naislentäjien osallistuminen operaatioihin
Israel ja Yhdysvallat käynnistivät koordinoidut iskut Irania vastaan 28. helmikuuta 2026. Israelin operaatio tunnetaan nimellä Operation Roaring Lion (tai Roar of the Harrier) ja Yhdysvaltain operaatio nimellä Operation Epic Fury.
Israelin ilmavoimat (IAF): Israelin armeijan (IDF) mukaan noin 30 naispuolista miehistön jäsentä, mukaan lukien lentäjiä ja navigaattoreita, on osallistunut iskuihin Iranissa. IDF on julkaissut videomateriaalia ja kuvia naispuolisista miehistön jäsenistä valmistautumassa tehtäviin ja suorittamassa niitä. Erityisesti on mainittu majuri "S" (tai "Shin"), joka on toiminut taistelunavigaattorina näissä historiallisissa iskuissa.
Yhdysvaltain ilmavoimat ja laivasto: Yhdysvaltain puolella naisia on mukana useissa eri rooleissa. Raporttien mukaan ainakin yksi nainen on toiminut lentäjänä B-2-pommikoneessa iskujen aikana. Lisäksi naisia palvelee ohjussukellusveneiden miehistöissä, jotka ovat laukaisseet risteilyohjuksia kohteisiin.
Historiallinen merkitys: Tämä on yksi laajimmista operaatioista, joissa naislentäjät ovat näin näkyvässä ja laajassa roolissa suorissa iskutehtävissä Iranin maaperälle.
Kirjoittanut: Aksu
Operaatiokeskus/Aksu
#erikoisjoukot #helikopterilentäjät #sotahistoria #naisvoimaa #yhdysvallat #tositimet #specialforces #rangers #medevac #apache
Ei kommentteja:
Lähetä kommentti