 |
| Israelin ilmavoimien hävittäjä kohoaa Negevin autiomaassa sijaitsevasta Ramonin lentotukikohdasta kohti taivasta. Historiallisen sotilasoperaation keskellä lentäjät ja maahenkilöstö työskentelevät äärimmäisen paineen ja jatkuvan väsymyksen alaisina varmistaakseen kansalaistensa turvallisuuden ja torjuakseen vihollisen ohjusiskut. AI Kuva/Grok Image |
"Laskeuduin kaksi tuntia sitten. Olimme Iranissa ja näimme valtavan korkean vuoren, jonka huippu oli osittain lumen peitossa.
Hyökkäyskohde sijaitsi tunnelin suuaukolla, josta ohjuksia laukaistaan kohti Israelin valtiota", kuvailee Israelin ilmavoimien komentaja. Hän kertoo kokemastaan vahvasta ristiriidasta: samalla kun hän katselee lumista ja vihreää, kaunista maisemaa, hän näkee ohjuksen ja tietää, että hälytys on annettu ja ohjus iskee seitsemän minuutin kuluttua. Kauniiden maisemien ja niiden alla piilevän pahuuden välinen kontrasti on raskas, ja hän toivoisi voivansa elää vain kauniin maiseman keskellä ilman pahuutta.
Lähi-idän taivaalla kirjoitetaan parhaillaan historiaa operaatioilla ja toimilla, jotka vielä äskettäin tuntuivat ylittävän mielikuvituksen rajat. Negevin autiomaan sydämessä sijaitsevassa Ramonin lentotukikohdassa saatiin harvinainen katsaus F-15- ja F-16-laivueiden (alkuperäisessä tekstissä viitataan F1-laivueeseen) sykkivään sydämeen.
Tilanne näyttää ja tuntuu historialliselta. Kuluvan ajan jokainen hetki tuntuu ainutlaatuiselta, sellaiselta, joka ei koskaan palaa. Komentaja kertoo pitäneensä tiedotustilaisuuden tämän sodan alkaessa ja sanoneensa lentäjille, että he muokkaavat nyt tulevaisuutta lasten ja lastenlasten vuoksi. Hän ajatteli omia lapsenlapsiaan kävelemässä Sderotissa tai pohjoisen asutuskeskuksissa, jotta näiden ei enää tarvitsisi kärsiä "Tzeva Adom" -hälytyksistä (punainen väri -hälytys), pelätä koteihinsa tunkeutuvia uhkia tai elää pelossa.
Israelin ilmavoimien koneet lentävät muodostelmissa Teheranin taivaalla matkalla kohti historiallisia kohteita. Käynnissä on sotilasoperaatio, jonka päämääränä on poistaa valtiota uhkaava eksistentiaalinen vaara. Tämä pitkä prosessi alkaa useita tunteja ennen lentoonlähtöä. Ennen lähtöä käydään läpi pienimmätkin yksityiskohdat: mitä puuttuu ja mitä on vielä tehtävänä, jotta kaikki onnistuisi parhaalla mahdollisella tavalla. Paniikkia vältetään, asioita käsitellään nopeassa tahdissa aikataulussa pysyen ja kaikki otetaan huomioon. Kun tehtävä on selvillä, ymmärretään, kenen kanssa ohjaamossa ja muodostelmassa lennetään sekä mihin lukuisten koneiden joukko on suuntaamassa.
Moottorien käynnistyksen, kiitotielle rullauksen ja renkaiden tarkastuksen jälkeen otetaan ensimmäinen suunta itään. Ohjaamossa vallitsee täydellinen hiljaisuus koko matkan ajan; vain tehtävän suorittamisen kannalta kriittisimmät asiat sanotaan ääneen. Lentäjän mielessä risteilevät jatkuvasti kysymykset: mitä unohdin, mitä jäi huomaamatta, mitä en hoitanut ja mikä on seuraava askel. Tulevaisuutta, historiaa tai lapsia ei ajatella, vaan keskittyminen on tauotta pelkässä tehtävässä.
Komentaja kuvailee paluuhetkeä: kun lentokoneen kuomu aukeaa hitaasti, hän näkee silmäkulmastaan suojarakennuksen (datak) päällikön. Lentäjää odotetaan erittäin suurella jännityksellä. Kuomun auettua hän nousee koneesta ja katsoo päällikköä, joka tarkkailee hänen vointiaan ja ajatuksiaan. Lentäjä hymyilee ja viittoo kädellään kuvatakseen sitä valtavaa voimaa, jonka keskeltä he ovat juuri palanneet. Koko lentokoneiden ilmassaoloajan kaikki vain odottavat kuulevansa koneiden palaavan turvallisesti tehtävän suoritettuaan. Päällikkö lähestyy, seuraa suuri halaus ja merkki siitä, että kaikki on hyvin ja tarinan voi vihdoin sisäistää. Päällikkö kertoo tunteneensa olleensa lentäjän takana koko lennon ajan Iraniin, ja kokemus jaetaan yhdessä. Sitten totuus iskee tajuntaan ja kaikki ymmärtävät, mitä juuri on tapahtunut.
Viime viikkojen aikana ilmavoimat ovat operoineet tauotta, isku iskun perään. Lennolta laskeuduttuaan henkilöstö siirtyy välittömästi seuraavaan tapahtumaan. He syövät nopeasti jotakin, katsovat videotallenteet, käyvät läpi kaiken, mistä voi oppia seuraavaa kertaa varten, kirjoittavat raportin, nukkuvat kaksi tai kolme tuntia ja valmistautuvat seuraavaan tehtävään. Tämä on rutiini, jonka jokainen toimialan, yksikön ja laivueen jäsen käy läpi, ja se tuntuu elokuvalta. Lopulta keho saattaa olla täysin uupunut, mutta adrenaliini pakottaa jatkamaan. Kaikki ymmärtävät, ettei uupumukselle, väsymykselle tai löysäilylle ole mitään sijaa; nämä sanat eivät edes kuulu heidän sanavarastoonsa.
Koko maailmassa alasampumisen skenaario on olemassa sekä suunnittelupöydällä että erityisesti lentäjien mielissä. Vaara muuttuu puhtaasta operatiivisesta termistä todelliseksi taakaksi hartioilla. Lentäjät kertovat lennosta, jossa heille ilmoitettiin yksiselitteisesti sovellettavan "punaista politiikkaa". Tämä tarkoittaa hyökkäystä erittäin korkealla riskillä. Kysymyksiä ei kysytä, vaan ymmärretään, että suunniteltu rakettikeskitys on tuhottava heti, tai muuten raketit laukaistaan. Lentäjät ottavat tämän korkean riskin, koska he tietävät sen pelastavan esimerkiksi Jaffan kaupunginosat välittömästi. Tämä teko palvelee suoraan Israelin asukkaiden puolustusta. Laskeutumisen jälkeen ymmärretään, että valtion alueelle suunniteltu isku on estetty. On suunnaton ylpeydenaihe tietää ottaneensa korkean riskin ja olleensa valmis uhraamaan lentokoneensa ja miehistönsä, jotta isku ei tavoittaisi Israelia. Lentäjät tietävät riskin ja lentävät jatkuvasti vaaran alaisina. Eräässä tapauksessa heitä kohti laukaistiin ohjus, ja he tekivät kaikki tarvittavat toimenpiteet väistääkseen sen turvallisesti. Joissakin paikoissa tehtävä suoritetaan kirjaimellisesti veitsi hampaiden välissä.
Vastuuntunto ja historiallinen todellisuus saavat yhtäkkiä aivan uuden merkityksen. Komentaja kertoo nähneensä lapsensa ensimmäistä kertaa kahteen viikkoon vain neljän tunnin ajan. Hän antoi heille suukon ja mietti: "Vau, missä minä olin?" Siihen hetkeen asti hän oli ollut täysin toisessa maailmassa, eikä mikään muu ollut vienyt hänen huomiotaan. Silmät avautuvat hetkeksi ja ymmärrys iskee: kaikki tehdään näiden lasten ja heidän jälkeensä tulevien sukupolvien vuoksi. Tunteet ovat ylimaallisia. Tällaisissa hetkissä ei sanota mitään, vaan halataan ja katsotaan toisia syvälle silmiin.
Komentaja kuvailee myös poikkeuksellista kokemusta ilmatankkauksen yhteydessä. Englanninkielisessä radioliikenteessä kommunikoidaan ilmatankkaajan kanssa, joka ei ole israelilainen, vaan kantaa Yhdysvaltojen tunnuksia. Kun tankkaus on suoritettu, yhdysvaltalainen tankkaaja antaa siunauksensa ja toivottaa onnea sanoen: "Good luck, give it to them" (Onnea matkaan, antakaa heille kyytiä). Tämä koetaan käsittämättömänä tapahtumana.
Sodan avaavan ilmaiskun tarkoitus oli tuhota vihollisen tulivoima, jotta Israelin ei tarvitsisi ottaa vastaan satoja tai tuhansia ohjuksia, jotka iskisivät elintärkeisiin kohteisiin ja aiheuttaisivat tuhoa ruumiille ja sielulle. Israelilla oli keino estää tämä. Tuon aamun tapahtumat ovat palaneet komentajan mieleen: oli sulaa hulluutta tietää, että koko laivue on ilmassa, ja jäädä vain odottamaan kuulumisia ja koneiden laskeutumista.
Maassa työskentelevä tekninen henkilöstö toimii samassa tilassa, mutta täysin eri maailmassa. Heidän tehtävänään on varmistaa, ettei yksikään lentokoneen ruuvi ole väärässä paikassa, jotta kone voi lentää äärirajoille, suorittaa tehtävänsä ja palata takaisin. On uskomatonta, kuinka eri yksiköiden ja haarojen välinen synkronisaatio sulautuu lopulta yhdeksi ainoaksi hetkeksi. Komentaja on erittäin ylpeä alaisistaan, jotka tekevät valtavasti tunteja erittäin sisyfosmaista työtä, mutta tekevät sen silti pilke silmäkulmassa ja suurella intohimolla, ilman loppua. Hän tähdentää henkilöstölleen, että heidän tämänpäiväiset tekonsa päätyvät todennäköisesti tulevaisuudessa koulujen historiankirjoihin. He ovat osa valtavaa prosessia.
Lopuksi komentaja toteaa, että nyt on yksinkertaisesti heidän vuoronsa. Hän näkee heidän olleen onnekkaita, ja tilanne tuntuu onnelta sekä erittäin suurelta etuoikeudelta. On heidän aikansa, ja heiltä odotetaan, että tämä historiallinen tehtävä suoritetaan juuri niin kuin pitääkin.
Kirjoittaja Aksu
Lähde: i24NEWS English
https://www.youtube.com/watch?v=zXrl-dWJQf4
Päivämäärä: 6.4.2026
Operaatiokeskus/Aksu
Ei kommentteja:
Lähetä kommentti