 |
| Yksityiskohtainen simulaatiokartta havainnollistaa padonmurtuman katastrofaalisia seurauksia, näyttäen Jantse-joen varren suurkaupunkien jäävän metrien syvyisten tulvavesien alle ensimmäisen viikon aikana. AI Kuva/Grok Image |
Kiinasta on vuotanut äärimmäisen arkaluontoista tietoa, joka viittaa siihen, että maan hallinto on kaikessa hiljaisuudessa laatinut yksityiskohtaisia katastrofisimulaatioita kuuluisan Kolmen rotkon padon murtumisen varalle.
Nämä uudet paljastukset nousevat julkisuuteen aikana, jolloin Kiina kamppailee jo valmiiksi poikkeuksellisten tulvien kanssa, jotka ovat saaneet tekoaltaat tulvimaan yli ja johtaneet padonmurtumiin sekä kokonaisten kylien uppoamiseen mutavesien alle. Samalla huoli Jantse-joen yläjuoksulla sijaitsevasta valtavasta padosta on noussut jälleen asiantuntijoiden ja kansalaisten polttavaksi puheenaiheeksi.Vuodettujen tietojen taustalla on Kolmen rotkon järjestelmän sisäpiiriin kuuluva korkeatasoinen insinööri, Wu Yirin. Hänen kerrotaan työskennelleen muun muassa tiede-, teknologia- ja ympäristönsuojeluosaston johtajana, teknisenä pääinsinöörinä sekä Kolmen rotkon yhtiön Guangxin tytäryhtiön pääjohtajana. Kiinan korkeimmat korruptionvastaiset viranomaiset ilmoittivat heinäkuun 21. päivänä, että Wu on asetettu viralliseen tutkintaan "epäillyistä vakavista kurin ja lain rikkomuksista". Yleisen tiedon mukaan häntä ei kuitenkaan pidätetty taloudellisten epäselvyyksien takia, vaan siksi, että hän jakoi sisäpiiritietoa yksityisissä tapaamisissa.
Wu kertoi lähteiden mukaan ensin Guangxin alueen tulvien todellisista henkilövahingoista, huomauttaen, että kuolleiden määrä oli todellisuudessa noin 17 000, eikä viranomaisten ilmoittama 38. Raporttien mukaan armeija eristi alueen, ja ruumiiden hävittämisessä käytettiin väkevästi rikkihappoa sen jälkeen, kun polttohautaamisen tuottaman savun pelättiin herättävän liikaa huomiota.
Vieläkin merkittävämpi on Wun väitetysti vuotama satojen sivujen laajuinen salainen simulaatioraportti. Raportti käsittelee yksityiskohtaisesti skenaariota, jossa Kolmen rotkon pato murtuu yllättäen täydellisesti silloin, kun sen tekoallas on maksimikapasiteetissaan 175 metrissä, vapauttaen liikkeelle yli 39,3 miljardia tonnia vettä. Simulaatio jakautuu 72 tunnin, viikon, kolmen kuukauden ja jopa puolen vuoden tarkastelujaksoihin. Vuodetut asiakirjat osoittavat, että Kiinan johto on varautunut padon mahdolliseen onnettomuuteen, vaikka sitä on julkisuudessa pidetty yhtenä maan suurimmista ja voittamattomimmista insinöörisaavutuksista.
Simulaation vuodetuista kuvakaappauksista käy ilmi tuhon valtava laajuus:
Ensimmäinen kartta näyttää tulva-alueet 168 tunnin eli seitsemän päivän kuluttua onnettomuudesta. Tulva-aalto saavuttaisi ympäröivän alueen Hubein maakunnassa kuudessa tunnissa, Wuhanin kaupungin 24 tunnissa ja yltäisi aina Shanghaihin saakka viikon sisällä. Veden syvyyden perusteella yli 10 metrin syvyisten vesimassojen alle jäisi arviolta 15 000–25 000 neliökilometriä maata ja yhteensä veden valtaan voisi joutua jopa 115 000 neliökilometriä – alue, joka vastaa kooltaan Ohion osavaltiota tai Bulgarian valtiota. Tärkeät kaupungit kuten Wuhan, Nanjing ja Shanghai olisivat kaikki valtavien tulvavesien armoilla, ja vaikutukset leviäisivät myös laajalle alueelle Dongting- ja Poyang-järvien ympärille.
Toinen simulaation kartta analysoi vesimassojen virtausnopeutta. Ensimmäisten tuntien aikana päävirtaus ylittäisi 10 metriä sekunnissa, mikä tuhoaisi käytännössä kaiken tielleen osuvan infrastruktuurin ja rakennuskannan. Vielä viikkoa myöhemmin valtavat maa-alueet olisivat 2–5 metriä sekunnissa etenevien, hitaampien mutta edelleen rakennuksia tuhoavien ja romua kuljettavien vesimassojen peitossa.
Kolmas kartta käsittelee tuhoalueen väestövaikutuksia. Jantse-joen varrella ainakin 29 kaupunkia ja piirikuntaa joutuisi kärsimään katastrofista. Simulaation mukaan pelkästään ensimmäisen viikon aikana vaikutukset koskettaisivat noin 132 miljoonaa ihmistä. Näistä 63,2 miljoonaa joutuisi alueelle, jossa veden syvyys on yli kaksi metriä. Alkuperäisten arvioiden 470 miljoonan uhrin ja tämän raportin 132 miljoonan ero selittyy oletettavasti sillä, että simulaatio mittaa vain ensimmäistä viikkoa, kun taas kokonaiskatastrofi vaikuttaisi pidemmällä aikavälillä suurempaan määrään koko jättiläismaan väestöstä.
Neljäs asiakirja esittää infrastruktuurin ja liikenneyhteyksien täydellisen halvaantumisen. Simulaation mukaan 7 428 kilometriä moottoriteitä, 9 865 kilometriä maanteitä ja 2 318 kilometriä rautateitä katkeaisi täysin. Lisäksi 156 siltaa tulisi käyttökelvottomaksi, 13 lentokenttää suljettaisiin kokonaan ja 19 merisatamaa poistuisi toiminnasta, lamauttaen Jantse-joen keski- ja alajuoksun koko kuljetusverkoston täydellisesti.
Koko padon historian ajan on ollut nähtävissä selviä poliittisia merkkejä korkeimman johdon epäluottamuksesta megahanketta kohtaan. Vaikka hanke aloitettiin 1990-luvulla Jiang Zeminin ja Li Pengin poliittisella tuella, padon kriittiset valmistumisvaiheet vuonna 2006 ohitettiin vaatimattomalla kahdeksan minuutin seremonialla, johon yksikään keskushallinnon ylin johtaja ei osallistunut. Myös asiantuntijataustaiset johtajat Hu Jintao (koulutukseltaan vesirakennusinsinööri) ja Wen Jiabao (geologi) ottivat hankkeeseen strategista etäisyyttä eivätkä koskaan osallistuneet juhlaseremonioihin tai sitoneet poliittista perintöään padon menestykseen. Nykyinen johtaja Xi Jinping puolestaan vieraili padolla vasta vuonna 2018 ja viivytti rakennelman virallista loppuhyväksyntää aina vuoteen 2020 saakka, tehden sen silloinkin kaikessa hiljaisuudessa.
Nämä vuodetut asiakirjat, kartat ja poliittisen historian tapahtumat nostavat esiin erittäin vakavia kysymyksiä kansainväliselläkin tasolla. Kolmen rotkon padon allas lepää ajastetun pommin lailla yli sadan miljoonan ihmisen ja Kiinan taloudellisen sydänmaan yläpuolella. Kuten asiantuntijat analysoivat, pato-onnettomuus johtaisi ihmishenkien valtaisan menetyksen lisäksi koko Kiinan talouden täydelliseen lamaantumiseen, mikä tekisi katastrofista selvästi pahemman kuin esimerkiksi vuoden 2004 Aasian tsunamista.
Kirjoittaja: Aksu
Lähde: Lei's Real Talk
https://www.youtube.com/watch?v=aiCpvf1UMV0
Päivämäärä: 24.7.2026
Operaatiokeskus/Aksu
Ei kommentteja:
Lähetä kommentti